Mit Nachtzug und Railjet durchs vorweihnachtliche Österreich (Dezember 2010) Auch dieses Jahr habe ich in der Vorweihnachtszeit eine erstklassige Bahntour unternommen; am Wochenende des dritten Advent ging's mit dem Nachtzug nach Wien, von dort noch nach Graz und mit dem Railjet von Wien über München zurück. Streckenkarte Die Fahrt beginnen wir am Freitagnachmittag in Konstanz mit einem Regionalzug der Thurbo. Der Zug ist gut gefüllt mit Weihnachtsmarktbesuchern, selbst in der 1. Klasse wird es eng. Thurbo-GTW in Konstanz Nach 3 Minuten Fahrt heißt es in Kreuzlingen schon wieder umsteigen in eine S-Bahn Richtung Rorschach. Voralpen-Express Mit dem Voralpen-Express geht es dann von Romanshorn hinauf nach St. Gallen. 1. Klasse im Voralpen-Express Weihnachtsstimmung in St. Gallen Heftiger Schneefall verbreitet in St. Gallen eine romantische Weihnachtsstimmung, wobei der Weihnachtsmarkt recht überschaubar ist. Weihnachtsstimmung in St. Gallen Bahnhofshalle von St. Gallen Von St. Gallen fahren wir anschließend mit dem EC Zürich-München nach Bregenz. Von meinen bisherigen Fahrten habe ich den Zug nur als mäßig besetzt in Erinnerung, jetzt am Freitagabend ist er aber gut gefüllt. EC Zürich-München in St. Gallen Weihnachtsmarkt in Bregenz St. Gallen liegt etwas höher als Bregenz - diesen Höhenunterschied merkt man deutlich, denn was in St. Gallen noch als schöner Schnee vom Himmel kam, verwandelt sich hier in Matsch. Gut, dass der Nachtzug nach Wien schon früh bereitgestellt wird, denn das Wetter ist doch recht ungemütlich. ÖBB-Doppelstock-Schlafwagen Begrüßungspaket mit Wein Es gibt pro Person eine Flasche Grüner Veltliner, auf dem Zettel kann man sich sein Frühstück zusammenstellen, 6 Komponenten sind im Bettpreis enthalten, jede weitere Komponente kostet einen Euro. Deluxe Double Abteil im ÖBB-Schlafwagen Die Fahrt ist wunderschön, ich schaue noch recht lange aus dem Fenster auf die verschneite Landschaft am Arlberg mit weihnachtlich beleuchteten Orten. Frühstück im Schlafwagen Um 6 Uhr werden wir mit dem Frühstück geweckt, pünktlich um 7.16 Uhr erreichen wir Wien Westbahnhof. Ursprünglich stand nur Wien als Reiseziel auf meinem Plan - aber was macht man so früh in Wien, wenn alles noch geschlossen ist? Und so habe ich eben noch ein Stückchen angehängt. Mit der U-Bahn geht es nach Wien Meidling, wo noch Zeit für einen Besuch in der Lounge ist. Lounge in Wien-Meidling Im Schneetreiben wir der EC Emona bereitgestellt, der von Wien nach Ljubljana fährt. Großraumwagen im EC Emona Während der ganzen Fahrt von Wien nach Graz haben wir einen Großraumwagen für uns allein. Auch am Semmering schneit es kräftig, man sieht kaum etwas von der Landschaft. Deckengemälde im Hauptbahnhof Graz Jedes Mal, wenn ich im Hauptbahnhof Graz die Treppe hochkommen, muss ich an Cola-Werbung denken, dabei ist das Deckengemälde ein Werk des Künstlers Peter Koger. Hauptplatz von Graz Graz empfängt uns mit Sonnenschein, hier der Hauptplatz. Andere Länder, andere Sitten: hier hängt man Weihnachtsbäume verkehrt herum über die Straßen. Durch den Stollen geht es durch und auf den Schlossberg zum Uhrturm. Vom Schlossberg hat man einen tollen Blick über die leicht winterlich gepuderte Stadt. Uhrturm Graz Blick übers winterliche Graz Nach einer Melange in der Lounge geht es zurück nach Wien, diesmal im Abteilwagen. ÖBB-Abteilwagen Winter am Semmering Das Wetter am Semmering ist jetzt etwas besser, überall auf den Bahnsteigen wird kräftig Schnee geräumt... ...und auf dem Gegengleis ist ein Schneeräumer unterwegs. Winterlandschaft am Semmering Den Tag beschließen wir mit einem weihnachtlichen Stadtbummel durch die Innenstadt von Wien und über den Christkindlmarkt. Stephansdom in Wien Weihnachtsstimmung in Wien Wiener Hofburg im Abendlicht Christkindlmarkt Wien Stephansdom Wien Am nächsten Morgen ist regnerisches, kaltes und stürmisches Wetter, so dass wir uns lieber in die warme Lounge am Westbahnhof zurückziehen und auf den Railjet warten, der aus Budapest kommt. Railjet in Wien Wagengang im Premium-Bereich des Railjets Sitze in der Premium-Class im Railjet Meinen Mitreisenden hatte ich eine "Schienenkreuzfahrt" versprochen und die Premium-Klasse gebucht. Ich selbst kannte die Premium-Klasse schon, aber meine Mitreisenden sind begeistert... Frühstück im Railjet ...auch von den Getränken und Snacks. Display im Railjet Schade, dass die Anzeigen nicht richtig funktionieren, es wird immer nur der nächste Bahnhof angezeigt, die Landkarten und die Geschwindigkeitsanzeige werden nicht eingeblendet. Blick aus dem Zugfenster auf Salzburg mit der Festung Hohensalzburg In Wien waren 3 der 4 Premium-Abteile belegt, ab Salzburg sind wir dann die einzigen Fahrgäste. Mittagssnack im Railjet Fahrt durchs Chiemgau Nachdem wir Österreich bereits verlassen haben, gibt es mit einem Apfelstrudel noch einen kulinarischen Gruß. Bevor wir die Heimreise antreten, machen wir noch einen kurzen Abstecher auf den Christkindlmarkt in München. Christkindlmarkt München ICE 1 in München Mit dem ICE geht es bis Ulm, von dort mit dem IRE an den Bodensee. 1. Klasse im seehas (SBB Flirt) Die letzten Meter von Radolfzell nach Konstanz legen wir mit dem seehas zurück. seehas in Konstanz Fahrtkartenversand der ÖBB mit Siegel Einen Teil der Fahrkarten hatte ich online mit Postversand bei den ÖBB bestellt. Die Fahrkarten kamen mit eingeschriebenem Brief, der sogar noch ein richtiges Siegel trägt - so etwas sieht man in Zeiten von Massensendungen und automatisierten Versandabläufen selten. Nachdem im Vorfeld der Reise von Winterchaos die Rede war und die Bahn sogar besondere Stornomöglichkeiten angeboten hat, hatte ich vor der Reise doch Zweifel, ob die Tour gut gehen würde. Vielleicht war es auch einfach nur Glück - aber auf der Tour hat alles perfekt funktioniert, es gab nur ein paar kleinere Verspätungen im Minutenbereich. zurück zur Startseite

Deutschland »erfahren« und die Vielfalt von Landschaften, Kultur und Geschichte(n) zwischen Sylt und der Zugspitze auf insgesamt rund 12 000 Streckenkilometern erleben! Mein kompakter Reiseführer, erhältlich im Buchhandel, beschreibt den Streckenverlauf aller Fernverkehrsstrecken in Wort und Bild und beleuchtet interessante Aspekte aus Geografie, Geschichte, Politik und Wirtschaft. Kartenausschnitte, Entfernungsangaben und durchgängige Bebilderung machen das Buch zu einem unterhaltsamen Begleiter für alle Eisenbahnreisenden, die wissen wollen, was denn da am Zugfenster vorbeizieht. Besuchen Sie auch meine Seite www.bahnreisefuehrer.de. Dies ist eine privat betriebene Hobby-Seite. Zum Impressum. Trotz sorgfältiger inhaltlicher Kontrolle übernehme ich keine Haftung für die Inhalte externer Links. Für den Inhalt von verlinkten Seiten sind ausschließlich deren Betreiber verantwortlich.