Tagestour am schweizerischen Bodenseeufer und ins Appenzell (November 2010) Um eine Vorteilscard der Österreichischen Bundesbahnen zu bestellen, habe ich im November 2010 einen kleinen Tagesausflug ans andere Ende des Bodensees nach Bregenz unternommen. Verbunden habe ich habe die Tour mit einem Abstecher zur Rorschach-Heiden-Bergbahn und den Appenzeller Bahnen. Abweichend zu den anderen Bahnreiseberichten war ich diesmal in der 2. Klasse unterwegs. Streckenkarte Da ich die Strecken auf der deutschen Seite schon zur Genüge kenne, habe ich mich bei der Tour auf die schweizer Seite beschränkt und bin zunächst von Konstanz aus nach Weinfelden gestartet (mit dem IR Konstanz-Biel). SBB-Interregio in Konstanz Blick aus dem IR auf Kreuzlingen und Konstanz Die Strecke führt in großem Bogen um Kreuzlingen herum und gewinnt dann an Höhe, um den Seerücken zu überwinden. Hier der Blick über die beiden Nachbarstädte Konstanz und Kreuzlingen. Auf der anderen Seite geht es dann den Berg wieder runter und wir sind schon in Weinfelden. Thurbo-GTW in Weinfelden Hier steht ein GTW (Gelenktriebwagen) von Thurbo als S7 bereit. Das EVU Thurbo gehört der SBB und dem Kanton Thurgau und betreibt den Regionalverkehr in dieser Ecke der Ostschweiz. Von Weinfelden führt die Strecke nach Romanshorn und dann am Seeufer nach Rorschach. Von dort geht's mit dem Rheintal-Express das kurze Stück weiter nach St. Margrethen. ÖBB-Talent in St. Margrethen Nach ganzen 9 Minuten Fahrzeit heißt es schon wieder umsteigen, diesmal in einen ÖBB-Talent für die Fahrt von St. Margrethen nach Bregenz. Diese Fahrt dauert 15 Minuten. Nachdem ich die Vorteilscard bestellt hatte, war noch Zeit für einen kurzen Abstecher ans Bodenseeufer. Seebühne in Bregenz Die Bregenzer Seebühne wirbt für die Oper Andrea Chénier, welche 2011 aufgeführt wird; im Moment ist die Bühne aber noch recht kahl. Am Bodenseeufer in Bregenz Anschließend geht's mit dem ÖBB-Talent zurück nach St. Margrethen... Innenraum 2. Klasse im Thurbo-GTW ...und von dort wieder mit einem farbenfrohen GTW weiter bis nach Rorschach. Von hier aus fährt die ehemalige Rorschach-Heiden-Bergbahn, die heute zu den Appenzeller Bahnen gehört, hinauf zum Ort Heiden. Rorschach-Heiden-Bergbahn (RHB) in Rorschach Rorschach-Heiden-Bergbahn Kurz nach dem Bahnhof von Rorschach beginnt der Zahnradabschnitt. Während der 19-minütigen Fahrt überwindet die normalspurige Zahnradbahn rund 400 Höhenmeter, dabei gibt es erst einen Blick über den Bodensee, dann über das Appenzeller Vorderland. Blick aus der RHB auf den Bodensee Blick aus der RHB auf das Appenzeller Vorderland Rorschach-Heiden-Bergbahn Blick von Heiden auf den Bodensee Henry-Dunant-Denkmal in Heiden Auch von Heiden aus hat man eine tolle Aussicht. Der Ort wurde im 19. Jahrhundert als Kurort bekannt. Henry Dunant, der Gründer des Roten Kreuzes, verbrachte seinen Lebensabend in Heiden und starb hier am 30. Oktober 1910. Am Denkmal für Dunant erinnern noch Kränze an den 100. Todestag. Postauto in Heiden Anstatt jetzt wieder mit der Bahn runter zu fahren, nehme ich eine "Abkürzung" und fahre mit dem Postauto direkt nach St. Gallen. Die Busfahrt führt durch die Kantone Appenzell Ausserrhoden und St. Gallen. Stiftskirche St. Gallen In St. Gallen herrscht Anfang November schon eine vorweihnachtliche Stimmung, die Weihnachtsbeleuchtung hängt schon und es duftet nach heißen Maroni. Allerdings ist nur kurz Zeit für einen Stadtbummel, denn ich will mit der Appenzeller Bahn noch nach Teufen. Auf der Strecke herrscht ein bunter Fahrzeugmix, hier der Triebwagen bei der Hinfahrt. Kurz nach dem Bahnhof von St. Gallen geht es in engen Kurven den Berg hoch, anschließend führt die Strecke mehr oder weniger an oder auf der Straße. Appenzeller Bahn in Teufen Während des Aufenthalts in Teufen kommen einige Bahnen vorbei. Null Stern Hotel in Teufen Zufällig entdecke ich das "Null Stern Hotel" in Teufen. Die Idee, einen Bunker in ein spartanisches Hotelzimmer zu verwandeln, ging vor einem guten Jahr durch die Medien bis hin zu CNN. Mittlerweile ist das Hotel geschlossen und besteht noch als Museum. Rückfahrt im Niederflur-Steuerwagen. Voralpen-Express in St. Gallen Für die Fahrt von St. Gallen nach Romanshorn habe ich diesmal den Voralpen-Express eingeplant. Der Zug verbindet Luzern und Romanshorn und wird gemeinsam von der Südostbahn und den SBB betrieben. Bisher hatte ich den auffallenden Zug nur aus der Ferne gesehen... Voralpen-Express in St. Gallen Im Voralpen-Express ...jetzt kann ich endlich mal mitfahren. Die Kombination aus grün-blauen Sitzen mit Holz gibt den Wagen ein interessantes und angenehmes Ambiente. Von Romanshorn aus geht es dann wieder mit einem GTW nach Kreuzlingen. Anstatt jetzt noch mal umzusteigen laufe ich über die Grenze nach Konstanz... Nächtlich-erleuchteter Bahnhofsturm Konstanz ...und so erreiche ich den Konstanzer Bahnhof mit dem beleuchteten Turm diesmal von der Straßenseite aus. Eigentlich bin ich mehr ein Freund von Fernstrecken, am liebsten fahre ich ein paar Stunden am Stück, da ist so eine Kurzstreckentour mit häufigem Umsteigen schon gewöhnungsbedürftig. Wenn ich mich nicht verzählt habe, hieß es 11 x Umsteigen, die längste Strecke am Stück waren 46 Minuten - aber dafür alles mit schweizer Präzision: aus einem Zug raus, in den nächsten rein. zurück zur Startseite

Deutschland »erfahren« und die Vielfalt von Landschaften, Kultur und Geschichte(n) zwischen Sylt und der Zugspitze auf insgesamt rund 12 000 Streckenkilometern erleben! Mein kompakter Reiseführer, erhältlich im Buchhandel, beschreibt den Streckenverlauf aller Fernverkehrsstrecken in Wort und Bild und beleuchtet interessante Aspekte aus Geografie, Geschichte, Politik und Wirtschaft. Kartenausschnitte, Entfernungsangaben und durchgängige Bebilderung machen das Buch zu einem unterhaltsamen Begleiter für alle Eisenbahnreisenden, die wissen wollen, was denn da am Zugfenster vorbeizieht. Besuchen Sie auch meine Seite www.bahnreisefuehrer.de. Dies ist eine privat betriebene Hobby-Seite. Zum Impressum. Trotz sorgfältiger inhaltlicher Kontrolle übernehme ich keine Haftung für die Inhalte externer Links. Für den Inhalt von verlinkten Seiten sind ausschließlich deren Betreiber verantwortlich.